Pokrywa głowicy Barton BLADE R, Barton Stratos 125

Opis

✅ Kod produktu: 64124 - MR48-CIGTAR064✅ ID OFERTY: - 1174903810Pokrywa głowicy Barton BLADE R, Barton Stratos 125Producent: MorettialeMotocykl | „Nie tylko sprzedajemy – służymy wiedzą”⭐ Doświadczenie ⭐ Wiedza ⭐ Zaufanie ⭐ Już od 10 lat❗ Przed zakupem upewnij się, że część pasuje do Twojego pojazdu!

Aby zyskać pewności co do dopasowania, zalecamy dwa kroki:Wizualne porównanie naszej części z Twoim dotychczasowym elementem.

Przed zakupem podanie marki, modelu, pojemności silnika oraz rocznika.

Bezpłatnie zweryfikujemy kompatybilność.

BEZPIECZEŃSTWO I ZGODNOŚĆ PRODUKTU Z PRZEPISAMIPokrywa głowicy Barton BLADE R, Barton Stratos 125 kod ean 5905220831029Potencjalne zagrożenia Ryzyko utraty kontroli nad pojazdem: Poważna awaria głowicy, taka jak pęknięcie lub wypalenie gniazda zaworowego, może doprowadzić do nagłego zgaśnięcia silnika w trakcie jazdy. W skrajnych przypadkach fragmenty zaworów mogą zablokować układ korbowy, co skutkuje nagłym zatrzymaniem tylnego koła i upadkiem.

Zagrożenie pożarowe: Nieszczelna uszczelka pokrywy głowicy powoduje wyciek oleju, który spływa bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Może to doprowadzić do zapłonu oparów oleju, pożaru mienia oraz powstania gęstego dymu ograniczającego widoczność kierowcy.

Ryzyko ciężkich poparzeń: W przypadku nieszczelności kanałów chłodzących w głowicy, może dojść do nagłego wyrzutu gorącego płynu chłodniczego pod wysokim ciśnieniem. Kontakt z cieczą o temperaturze powyżej $100^{\circ}C$ grozi dotkliwymi oparzeniami ciała.

Środki ostrożności Montaż głowicy jest operacją krytyczną, która wymaga użycia klucza dynamometrycznego. Śruby głowicy muszą być dokręcane w ściśle określonej kolejności i z momentem obrotowym podanym w instrukcji serwisowej. Błędy w tym zakresie prowadzą do odkształcenia głowicy i natychmiastowego wydmuchania uszczelki.

Przed montażem nowej lub regenerowanej głowicy należy bezwzględnie sprawdzić płaskość jej powierzchni styku z blokiem silnika (tzw. planowanie). Nawet mikroskopijne nierówności uniemożliwią poprawne uszczelnienie komory spalania.

Podczas prac przy pokrywie głowicy należy zwrócić uwagę na stan gumowych uszczelek wokół gniazd świec zapłonowych. Ich uszkodzenie powoduje zalewanie świec olejem, co prowadzi do wypadania zapłonów i niszczenia cewek zapłonowych.

Postępowanie z odpadami Głowice silnika oraz ich pokrywy, wykonane zazwyczaj z wysokiej jakości stopów aluminium, stanowią cenny surowiec wtórny. Zużyte lub nieodwracalnie uszkodzone elementy należy przekazać do punktu skupu złomu metali kolorowych. Ponieważ głowice są zanieczyszczone olejem silnikowym i nagarem, przed oddaniem do recyklingu powinny zostać wstępnie oczyszczone. Zużyty olej oraz zanieczyszczone szmaty należy oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako odpady niebezpieczne.