Wzmocniony Szarpak Rozrusznik Kaltmann K AP 2500

Opis

Wzmocniony Szarpak Rozrusznik Kaltmann K AP 2500Pracujesz ciężkim sprzętem na budowie, chcesz odpalić zagęszczarkę lub agregat, mocno ciągniesz za linkę i nagle słyszysz trzask? Standardowe, plastikowe "łapki" w tanich szarpakach często nie wytrzymują dużej kompresji silników 5.5 KM / 6.5 KM i po prostu się ścinają, unieruchamiając maszynę na placu boju.

Koniec z delikatnymi, pękającymi plastikami! Nasz wzmocniony, pancerny szarpak został wyposażony w metalowe zabieraki (zapadki) oraz solidną, blaszaną obudowę. To rozrusznik stworzony do pracy pod dużym obciążeniem. Doskonale wgryza się w kielich silnika, gwarantując pewny i mocny start za każdym pociągnięciem. Odkręć 3 śruby, zamontuj nasz starter i wracaj do pracy bez obaw o kolejną awarię!

Specyfikacja TechnicznaRodzaj części: Rozrusznik ręczny / szarpak / starter (Wersja Wzmocniona)Producent: NordkraftTyp zabieraków (zapadek): Płaskie, w 100% metalowe (odporne na wyłamywanie)Obudowa: Tłoczona blacha, lakierowana proszkowo (kolor czerwony)Kompletność: Moduł całkowicie zmontowany (obudowa, sprężyna, mocna linka, rączka, metalowe zapadki) – gotowy do przykręcenia na silnik.

Wymiary:A: ~ 52 mmB: ~ 80 mmC: ~ 132 mmD: ~  160 mmPasuje do modeliStarter to absolutny rynkowy standard, dedykowany do najpopularniejszych silników czterosuwowych (OHV) o mocy 5.5 KM, 6.5 KM oraz 7.0 KM.

Kaltmann K AP 2500Zastosowanie maszynowe: Zagęszczarki gruntu, agregaty prądotwórcze, motopompy do wody, zacieraczki do betonu, glebogryzarki spalinowe, rębaki do gałęzi, gokarty.

Często Zadawane Pytania (FAQ)Dlaczego metalowe zapadki są lepsze od plastikowych? Plastik pod wpływem temperatury i wibracji silnika staje się kruchy. Przy dużym oporze kompresji (np. w zagęszczarce) plastikowe "wąsy" po prostu pękają. Metalowe zapadki wsuwają się w kielich rozrusznika z ogromną siłą i są praktycznie nie do zdarcia, co drastycznie wydłuża żywotność całego mechanizmu.

Czy razem z nowym szarpakiem muszę wymienić też kielich na kole magnesowym? Zazwyczaj nie ma takiej potrzeby. Jeśli Twój stary kielich na silniku nie jest mocno pordzewiały, powyginany lub "zjedzony" przez resztki starego, pękniętego szarpaka, możesz śmiało przykręcić nasz nowy starter do starego kielicha.