Filtr oleju P559000

Opis

Filtr oleju P559000Filtr oleju P559000 to wysokowydajny filtr pełnoprzepływowy przeznaczony do silników wysokoprężnych stosowanych w maszynach budowlanych, rolniczych oraz pojazdach ciężarowych. Dzięki zastosowaniu syntetycznego medium Synteq zapewnia bardzo wysoką skuteczność filtracji oraz stabilną pracę w warunkach dużych obciążeń.

Skutecznie usuwa drobne zanieczyszczenia z oleju, chroniąc układ smarowania, turbosprężarkę oraz elementy precyzyjne silnika.

Dane techniczne Skuteczność: 97,6% przy 15 mikronach Norma testowa: ISO 4548-12 Średnica zewnętrzna: 118 mm Długość: 297 mm Gwint: M95 x 2.5 Śr. zewnętrzna uszczelki: 119 mm Śr. wewnętrzna uszczelki: 102 mm Ciśnienie rozerwania: 10.3 bar (149 psi) Typ: pełny przepływ Styl: wirujący (spin-on) Zastosowanie w maszynach i pojazdachFiltr znajduje zastosowanie m.in. w:ATLAS COPCO, BMC, CASE/CASE IH, CUMMINS, DOOSAN, ERF (E.

R.

F.), EUCLID, FODEN, FOTON, FREIGHTLINER, GILLIG, GROVE, HITACHI, HOLIDAY RAMBLER, HYSTER, HYUNDAI, INGERSOLL RAND, INTERNATIONAL, JOHN DEERE, KAMAZ, KAWASAKI, KENWORTH, KOMATSU, LIUGONG, MACK, MANITOWOC, NEW HOLLAND, ORENSTEIN & KOPPEL, PETERBILT, SISU, SPARTAN MOTORS, STEIGER, STERLING, TATA, TERBERG, TEREX, VERSATILE, VOLVO, WESTERN STAR TRUCK.

Zalety produktu wysoka skuteczność filtracji (15 µm) syntetyczne medium Synteq – zwiększona trwałość odporność na wysokie ciśnienie i temperaturę stabilna praca w silnikach o dużej mocy skuteczna ochrona turbosprężarki i panewek Ostrzeżenia i zgodność (GPSR) Przed montażem upewnić się, że filtr posiada identyczne parametry (gwint, średnice, wysokość) jak element demontowany.

Montaż wykonywać przy wyłączonym i ostudzonym silniku.

Przed dokręceniem nasmarować uszczelkę świeżym olejem silnikowym.

Wymieniać zgodnie z harmonogramem serwisowym producenta silnika.

Zużyty filtr traktować jako odpad niebezpieczny – utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Produkt spełnia wymagania Rozporządzenia UE w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR).