Blokada Rozrządu Bmw 2.0 N47 N47s N57 Diesel Łańcuch

Opis

BLOKADA ROZRZĄDU BMW 2.0 N47 N47S N57 DIESEL ŁAŃCUCH✅ Blokada rozrządu silników Diesla 1.6, 2.0 i 3.0 to specjalistyczny zestaw przeznaczony do ustawiania i blokowania układu rozrządu w silnikach z napędem łańcuchowym. Komplet umożliwia blokowanie wału korbowego, wałka rozrządu, pompy wtryskowej oraz napinacza łańcucha podczas wykonywania odpowiednich prac serwisowych. Zestaw przeznaczony jest do wybranych jednostek stosowanych m.in. w samochodach serii 1, 2, 3, 5, 7 oraz X1, X3, X5 i X6.✅ Najważniejsze cechyProfesjonalny zestaw blokad rozrządu do silników DieslaPrzeznaczony do silników z łańcuchowym napędem rozrząduUmożliwia blokowanie wału korbowegoUmożliwia blokowanie wałka rozrząduZawiera blokadę pompy wtryskowejZawiera blokadę napinacza łańcuchaPrzeznaczony do odpowiednich jednostek 1.6D, 2.0D oraz 3.0DZastosowanie podczas ustawiania rozrządu oraz odpowiednich prac przy napędzie łańcuchowymPrzydatny podczas napraw i serwisowania silników wysokoprężnychPrzeznaczony do zastosowania warsztatowego i serwisowego✅ ZastosowanieSeria 1: 116d, 118d, 120d, 123d – E81, E82, E87, E88, F20Seria 2: 218d, 220d, 225dSeria 3: 316d, 318d, 320d, 325d, 330d – E90, E91, E92, E93, F30Seria 5: 520d, 525d, 530d, 535d, 535d GT, M550d – E60, E61, F07, F10, F11Seria 7: 730d, 740d, 740d xDrive, 750d – F01 / F02 / F04X1: sDrive18d, sDrive20d, xDrive18d, xDrive20d, xDrive23d – E84X3: 2.0d, xDrive18d, xDrive20d, xDrive30d, 3.0d, 3.5d – E83 / F25X5: 3.0d, xDrive40d, 4.0d, M50d – E70X6: xDrive30d, xDrive40d, 3.0d, 4.0d, M50d – E71 / E72Wybrane modele i roczniki zastosowania:Seria 1: 116d / 118d / 120d / 123d – E81, E82, E87, E88, F20 – 2007–2014Seria 2: 218d / 220d / 225d – 2011–2014Seria 3: 316d / 318d / 320d / 325d / 330d – E90, E91, E92, E93, F30 – 2007–2014Seria 5: 520d / 525d / 530d / 535d / 535d GT / M550d – E60, E61, F07, F10, F11 – podane zastosowania obejmują m.in. lata 2009–2012Seria 7: 730d / 730Ld – F01 / F02 / F04 – 2008–2012Seria 7: 740d / 740d xDrive – F01 / F02 / F04 – 2009–2012X1 sDrive18d E84 – 2009–2015X1 sDrive20d E84 – 2009–2012X1 xDrive18d E84 – 2009–2015X1 xDrive20d E84 – 2009–2015X1 xDrive23d E84 – 2009–2012X3 2.0d E83 – 2007–2010X3 xDrive18d E83 – 2008–2010X3 xDrive30d E83 – 2011–2012X5 3.0d E70 – 2010–2013X5 xDrive40d E70 – 2010–2013X6 xDrive30d E71 / E72 – 2010–2014X6 xDrive40d E71 / E72 – 2010–2014✅ Specyfikacja technicznaKod produktu: SKURodziny silników: N47 / N47S / N47T / N57 / N57S1.6 Diesel: N47, C16K1, C16U12.0 Diesel: N47, C20K1, C20U1, D20, D20A, D20B, D20D, D20K1, D20O0, D20O1, D20T0, D20T1, D20U0, D20U1, N47S, N47T3.0 Diesel: N57, D30BT0, D30O0, D30O1, D30T0, D30T1, D30U0Zestaw obejmuje zastosowania m.in. dla silnika 2.0 N47 / N47S D20A z lat 2007–2010✅ Zawartość zestawuBlokada pompy wtryskowejBlokada wałka rozrząduBlokada wału korbowegoBlokada napinacza łańcucha✅ Ważne informacjePrzed zakupem i rozpoczęciem pracy należy zweryfikować dokładny kod silnika, model, rocznik oraz wariant układu rozrząduSama zgodność pojemności silnika lub oznaczenia modelu samochodu nie gwarantuje kompatybilności zestawu – decydujący jest właściwy kod i konstrukcja jednostki napędowejPodczas ustawiania rozrządu należy stosować procedurę serwisową przewidzianą dla konkretnego silnikaBlokady służą przede wszystkim do ustalania i utrzymywania właściwego położenia elementów rozrząduNie należy wykorzystywać blokad do przeciwtrzymania podczas dokręcania lub odkręcania połączeń wymagających dużego momentu, jeśli procedura serwisowa wyraźnie tego nie przewidujePrzed uruchomieniem silnika po wykonaniu naprawy należy usunąć wszystkie blokady i sprawdzić prawidłowość ustawienia układu rozrządu