Przejdź do treści

Panewki Główne ACL Race 5M2220H-STD Hemi 5.7 6.1 SRT8

523,96 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Główne ACL Race Series - StandardNumer części: 5M2220H-STDEAN: 9315726398227Zestaw panewek głównych marki ACL z serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 5M2220H-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), przeznaczony do nowoczesnych silników V8 z rodziny Chrysler Hemi (Generacja III). Zestaw ten pasuje do szerokiej gamy jednostek napędowych o pojemnościach 5.7L oraz 6.1L, montowanych w samochodach osobowych, SUV-ach i pickupach koncernu FCA (obecnie Stellantis) od roku 2003.

Panewki wykonane są w zaawansowanej technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna) na utwardzonym stalowym podkładzie. Taka konstrukcja zapewnia im ekstremalną wytrzymałość na obciążenia dynamiczne i odporność na zmęczenie materiału, co jest kluczowe w silnikach generujących wysoki moment obrotowy i moc. Produkt ten jest idealnym wyborem zarówno do seryjnych silników poddawanych dużym obciążeniom (np. w ciężkich pickupach RAM czy SUV-ach ciągnących przyczepy), jak i do jednostek modyfikowanych (SRT8, R/T) używanych w sporcie motorowym.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki główne (Main Bearings)- Seria: Race Series (Trimetal, Hardened Steel Back)- Wymiar: STD (Nominalny)- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik V8 (5 par panewek)- Zastosowanie:Chrysler / Dodge / Jeep / RAM: Silniki Gen III Hemi V8. Obejmuje jednostki: 5.7L (kody EZB, EZH, EZA, EZE, EZC, EZD) oraz 6.1L SRT8 (kod ESF). Modele: Chrysler 300C, Aspen; Dodge Charger, Challenger, Magnum, Durango, RAM 1500 / 2500 / 3500 / 4000; Jeep Grand Cherokee (WK, WK2, WL), Commander.

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 5M2220H-STD jest przeznaczony do wałów korbowych w stanie nominalnym (nieszlifowanych). Seria "H" charakteryzuje się zwiększoną wytrzymałością i zoptymalizowaną geometrią do zastosowań wyczynowych. Przed montażem zaleca się dokładny pomiar luzów olejowych, aby zapewnić optymalne warunki pracy układu korbowego, szczególnie w silnikach o podwyższonych osiągach.