Przejdź do treści

Panewki Główne ACL Aluglide 5M1124A-.50 Mitsubishi 4G15 0.50mm

279,81 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Główne ACL Aluglide - Nadwymiar 0.50mm (0.020")Numer części: 5M1124A-.50EAN: 9315726102237Zestaw panewek głównych marki ACL z serii Aluglide (standardowy zamiennik wysokiej jakości), oznaczony kodem 5M1124A-.50. Jest to komplet w drugim nadwymiarze +0.50 mm (0.020"), przeznaczony do silników Mitsubishi z rodziny "Orion" oraz ich pochodnych. Jednostki te, o pojemnościach od 1.2L do 1.5L, były montowane w popularnych modelach takich jak Mitsubishi Colt, Lancer, Mirage oraz w samochodach marki Hyundai z lat 80. i 90. (Pony, Excel, Lantra).

Panewki w nadwymiarze 0.50 mm są niezbędnym elementem naprawczym podczas remontu silnika, w którym czopy główne wału korbowego uległy znacznemu zużyciu i wymagały drugiego szlifu (zmniejszenie średnicy o 0.50 mm). Technologia Aluglide opiera się na strukturze dwumetalicznej (stop aluminium, cyny i miedzi na stalowym podkładzie), co zapewnia wysoką trwałość, odporność na zatarcie i długą żywotność w silnikach benzynowych.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki główne (Main Bearings)- Seria: Aluglide (Standard Replacement)- Wymiar: +0.50 mm (0.020") - Drugi szlif naprawczy- Materiał: Aluglide (Aluminium-Cyna-Miedź)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (5 par panewek)Zastosowanie:Zestaw ten pasuje do szerokiego spektrum silników 4-cylindrowych. W gamie Mitsubishi obsługuje starsze jednostki 1.2L (4G11) i 1.4L (4G12, G12B) oraz popularne silniki 1.3L (4G13, G13B) i 1.5L (4G15, G15B) montowane w modelach Colt (I-VI), Lancer (II-VI), Tredia, Celeste i Mirage. W gamie Hyundai panewki te są kompatybilne z silnikami 1.5L o oznaczeniach G4AJ i G4DJ, które napędzały modele Pony, Excel (X-1, X-2), Lantra (J-1) oraz Scoupe.

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 5M1124A-.50 jest przeznaczony wyłącznie do wałów korbowych, których czopy główne zostały przeszlifowane (zmniejszone) o 0.50 mm (0.020") względem wymiaru nominalnego. Montaż na wale nominalnym lub po pierwszym szlifie jest niemożliwy.