Panewki Główne ACL Race 5M8174HX-STD Ford Duratec Mazda MZR HX

Panewki Główne ACL Race 5M8174HX-STD Ford Duratec Mazda MZR HX

521,98 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Główne ACL Race Series - Standard (Zwiększony Luz)Numer części: 5M8174HX-STDEAN: 9315726455746Profesjonalny zestaw panewek głównych marki ACL z wyczynowej serii Race Series, oznaczony kodem 5M8174HX-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), ale w specyfikacji HX (Extra Clearance). Dedykowany do nowoczesnych silników czterocylindrowych z rodziny Ford Duratec HE oraz Mazda MZR (seria L). Konstrukcje te stanowią bazę dla popularnych jednostek turbodoładowanych, takich jak 2.3 EcoBoost (Ford Focus RS Mk3, Mustang) oraz 2.3 DISI Turbo (Mazda 3 MPS, 6 MPS, CX-7).

Wersja HX oferuje zwiększony luz olejowy (o dodatkowe 0.025 mm / 0.001 cala względem standardowej serii H). Uzyskuje się to poprzez precyzyjne pocienienie ścianki panewki. Jest to rozwiązanie dedykowane do silników budowanych z myślą o wysokich osiągach i motorsporcie, gdzie ekstremalne obciążenia termiczne i mechaniczne wymagają stosowania olejów o wyższej lepkości (np. 5W50, 10W60). Większy luz pozwala na swobodny przepływ grubszego filmu olejowego, co znacznie poprawia chłodzenie czopów wału i zapobiega zatarciu.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki główne (Main Bearings)- Seria: Race Series HX (Extra Oil Clearance)- Wymiar: STD X (Nominalny z dodatkowym luzem 0.025 mm)- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (5 par panewek)Zastosowanie:Silniki Ford Duratec HE / EcoBoost oraz Mazda MZR (LF, L3, L3-VDT) o pojemnościach 1.8, 2.0 i 2.3 litra. Główne zastosowania obejmują modele Ford Focus (ST, RS), Ford Mondeo, Ford Mustang (2.3 EcoBoost), Ford Ranger, a także Mazda 3 (MPS), Mazda 6 (MPS), Mazda MX-5 (NC) oraz Mazda CX-7. Panewki te są również chętnie stosowane w silnikach budowanych do motorsportu, np. w samochodach marki Caterham czy w projektach z silnikami Duratec 2.0/2.3/2.5.

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 5M8174HX-STD zapewnia fabrycznie większy luz niż specyfikacja OEM. Jest to produkt specjalistyczny, przeznaczony dla świadomych budowniczych silników. Montaż zalecany jest wyłącznie po wykonaniu pomiarów wału i bloku, w silnikach przygotowywanych do dużych obciążeń.