Materac piankowy kokos DAF 48x200 do kabiny usztywniony Scania pianka 16cm

Opis

Materac piankowy kokos DAF 48x200 do kabiny usztywniony Scania pianka 16cm✅ Wymiar 48 × 200 cm ✅ Wysokość 16 cm ✅ pianka T18 ✅ lateksowana mata kokosowa ✅ dwustronna konstrukcja ✅ do kabiny ciężarówki / TIR-a ✅ wariant DAF / Scania⭐ Materac kabinowy FLEXI TRUCK KOKO – wygodny odpoczynek w trasieMaterac FLEXI TRUCK KOKO w rozmiarze 48 × 200 cm i wysokości 16 cm został przygotowany z myślą o miejscach do spania w kabinach samochodów ciężarowych i ciągników siodłowych. Łączy miękką piankę poliuretanową T18 z lateksowaną matą kokosową, dzięki czemu dwie strony materaca różnią się odczuwalną sztywnością. Strona piankowa jest bardziej miękka i elastyczna, natomiast strona z kokosem zapewnia wyraźnie stabilniejsze, twardsze podparcie. Taka konstrukcja pozwala dobrać stronę użytkową do własnych preferencji podczas odpoczynku w trasie.➡️ Pianka T18 i kokos – jak zbudowany jest materac?

Podstawę wkładu stanowi pianka poliuretanowa T18, która nadaje materacowi miękkość, elastyczność i równomierne podparcie na całej powierzchni. Z jednej strony zastosowano lateksowaną matę kokosową, która wzmacnia wkład i ogranicza nadmierne uginanie. Włóknista struktura kokosu pozostawia przestrzeń dla przepływu powietrza, a sama mata pomaga uzyskać bardziej stabilną powierzchnię do leżenia.

Materac jest dwustronny: można korzystać z bardziej miękkiej strony piankowej albo odwrócić go na stronę usztywnioną kokosem. Dzięki temu jeden wkład odpowiada na dwie różne preferencje dotyczące odczucia podłoża.✅ Dopasowanie do kształtu kabiny jest kluczoweW kabinach ciężarówek sam wymiar długości i szerokości często nie wystarcza, ponieważ środkowa część miejsca do spania może różnić się zależnie od modelu pojazdu. Po zakupie prosimy o przekazanie uzupełnionego rysunku technicznego ze wszystkimi wymiarami oraz o podanie wymiaru środkowej części materaca. Szerokość materaca należy mierzyć w jego najszerszym punkcie.

Jeżeli potrzebny jest wymiar indywidualny, można przekazać szczegóły przez wiadomość w . Realizacja materaca o kształcie dopasowanym do kabiny rozpoczyna się po otrzymaniu kompletu danych potrzebnych do wykonania wkładu.⭐ Najważniejsze zalety materaca FLEXI TRUCK KOKO✅ Dwie różne strony użytkowe – miękka pianka T18 oraz stabilniejsza strona z matą kokosową.✅ Usztywnienie kokosem – lateksowana mata wzmacnia konstrukcję i ogranicza nadmierne zapadanie powierzchni.✅ Elastyczny wkład piankowy – pianka pracuje pod naciskiem i wraca do swojego kształtu po odciążeniu.✅ Konstrukcja do kabiny – materac może zostać dopasowany do nietypowego obrysu miejsca do spania na podstawie rysunku technicznego.✅ Dwustronne użytkowanie – stronę można zmieniać zależnie od tego, czy preferowane jest bardziej miękkie czy bardziej stabilne podłoże.➡️ Co daje mata kokosowa w materacu kabinowym?

Mata kokosowa powstaje z odpowiednio ułożonych włókien pochodzących z orzechów kokosowych. W tym modelu pełni przede wszystkim funkcję usztywniającą i wzmacniającą. Zastosowana na jednej stronie pianki pozwala zwiększyć stabilność powierzchni bez rezygnowania z bardziej miękkiej strony materaca.

Włóknista budowa maty sprzyja przepływowi powietrza wewnątrz wkładu. To praktyczne rozwiązanie w materacu używanym w ograniczonej przestrzeni kabiny, gdzie liczy się połączenie kompaktowej konstrukcji, możliwości odwracania materaca i łatwego dopasowania do miejsca wypoczynku.✅ Dla kogo jest FLEXI TRUCK KOKO?

Model jest przeznaczony przede wszystkim dla kierowców i użytkowników samochodów ciężarowych, którzy potrzebują materaca dopasowanego do miejsca wypoczynkowego w kabinie. Sprawdzi się szczególnie wtedy, gdy zależy Ci na możliwości wyboru pomiędzy miększą stroną piankową a stroną dodatkowo usztywnioną kokosem.

Przed złożeniem zamówienia warto dokładnie porównać wymiary miejsca do spania z wariantem oferty i przygotować rysunek techniczny. W przypadku nietypowego kształtu komplet wymiarów jest najważniejszą informacją potrzebną do prawidłowego wykonania materaca.

NOWA TECHNOLOGIA PRODUKCJI MATERACY PIANKOWYCH SOFT~TOUCH®, OPRCOWANA PRZEZ POLSKIEGO PRODUCENTA "MATERACE Z GÓR", KTÓRA POLEGA NA ODPOWIEDNIM DOPASOWANIU PIANKI W PROCESIE OWATOWANIA MAKSYMALIZUJĄC SFERĘ KOMFORTU. ODPOWIEDNIA TECHNIKA DOBRANIA GRUBOŚCI OWATY DO KOMPONENTÓW Z JAKICH JEST PRODUKOWANY MATERAC MA KLUCZOWE ZNACZENIE W PÓŹNIEJSZYM JEGO UŻYTKOWANIU ORAZ ZWIĘKSZA JEGO ŻYWOTNOŚĆ. TECHNOLOGIA TA DZIAŁA NA ZASADZIE PODWÓJNEJ IZOLACJI; DODATKOWO TECHNOLOGIA SOFT~TOUCH® ZAPEWNIA ROŻNE POZIOMY TWARDOŚCI, KTÓRE POSIADA DANY MODEL MATERACA.

Technologia HotMelt to nowoczesna metoda łączenia warstw materaca za pomocą klejów