Tester Świec Iskrowych Zapłonowych Iskry Zapłonu Podwójna Świeca Regulowany

Opis

✅ AUTOOL SPT105TESTER ISKRY ZAPŁONU ŚWIEC ISKROWYCH ZAPŁONOWYCHW skład zestawu wchodzą:Tester AUTOOL SPT105Zasilacz 12V/230V z wtyczką EuropejskąInstrukcja obsługi w angielskimOryginalne opakowanieBARDZO PROSTY W UŻYCIU.

POSIADA OSŁONĘ OCHRONNĄ PODCZAS WYKONYWANIA TESTU ŚWIEC.✅Prezentacja urządzenia:https://www.youtube.com/shorts/vnjdsrBrtyoSposób użycia:Umieść świecę lub świece w gniazdach 1 lub 2.

Zamknij pokrywę ochronną. Przy pełnym teście napięcie może sięgać do 1000V.

Podłącz wtyczkę do bocznego gniazda w testerze i zasilacz do gniazda sieciowego.

Przekręć pokrętło w prawo, aby uruchomić tester. Dioda Power zaświeci się na zielono.

Kontynuuj obrót pokrętła. Możesz ustawić częstotliwość pomiędzy 1000-6000obr/min. Im wyższe ustawienie tym większa siła Iskry.

Ostrzeżenia:Nie umieszczaj świec w testerze kiedy tester jest pod zasilaniem.

Podczas wykonywania testu nie dotykaj świec/iskry.✅ Kluczowe funkcje i atutyTestowanie świec 12 V — SPT105 jest kompatybilny ze standardowymi świecami zapłonowymi do większości samochodów benzynowych.

Dwa gniazda testowe — Możliwość jednoczesnego testowania i porównywania dwóch świec: np. starej i nowej — szybkie porównanie wydajności.

Regulowana wysokość gniazd — Dzięki temu tester obsłuży także „długie” świece, stosowane w niektórych markach (np. BMW, Audi, Volkswagen).

Symulacja pracy silnika (1000–6000 RPM) — Pokrętło pozwala regulować częstotliwość iskry, co umożliwia testowanie świec przy różnych „prędkościach” zapłonu — lepsza diagnostyka niż zwykły test ciągły.

Bezpieczna konstrukcja — Tester wyposażony jest w przezroczystą osłonę ochronną, która zabezpiecza użytkownika przed iskrą i ewentualnymi odpryskami.

Dlaczego warto mieć SPT105?

Pozwala szybko ocenić kondycję świec — zamiast montować i testować na silniku.

Umożliwia porównanie świec (np. nowej vs starej) — łatwe wychwycenie spadku wydajności.

Oszczędza czas i potencjalne koszty — zapobiega montażowi wadliwej świecy, która mogłaby uszkodzić silnik lub pogorszyć jego pracę.

Prosty w użyciu — nawet hobbysta poradzi sobie z obsługą.