Tarcza Brembo Xtra Alfa Romeo 159, Brera, Giulietta, Sp 09.9365.2x

Opis

Tarcza BREMBO Xtra ALFA ROMEO 159, BRERA, GIULIETTA, SP 09.9365.2X DCDE09 Tarcze hamulcowe Brembo Xtra to odpowiednie rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie. Dzięki nacięciom na tarczach usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania, pomiędzy powierzchnią klocka hamulcowego a tarczą. Dodatkowo - tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze. Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze Brembo Max wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna. Produkt jest stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej żywotność tarcz jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum wydajności.

Grubość [mm] : 28Indeks : 09.9365.2XKod EAN : 8020584217559Liczba otworów mocujących [szt.] : 5Liczba [szt.] : 1Linia : XtraOś zabudowy : przódProducent : BREMBORodzaj tarczy : NawiercanaŚrednica otworu centrującego [mm] : 70Średnica zewnętrzna [mm] : 330Strona zabudowy : Lewa/PrawaTyp tarczy : Perforowana; WentylowanaWysokość całkowita [mm] : 39,7ALFA ROMEO 51767383ALFA ROMEO 51767384AP 24997ATE 24012801911BOSCH 0986479290BOSCH 0986479324BRECO BS8618BREMBO 09936521FERODO DDF1455METELLI 230906CTEXTAR 92145100TRW DF4478SVALEO 197130ZIMMERMANN 110221700sbs 17594sbs 17857Ssbs 1815201022sbs 1815201023BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.