Panewki Korbowodowe ACL Race 6B8396HX-STD Toyota Land Cruiser 1HZ HX

Panewki Korbowodowe ACL Race 6B8396HX-STD Toyota Land Cruiser 1HZ HX

441,16 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Korbowodowe ACL Race - Standard Luźne (HX-STD)Numer części: 6B8396HX-STDEAN: 9315726441718Zestaw wzmocnionych panewek korbowodowych marki ACL z profesjonalnej serii Race Series, oznaczony kodem 6B8396HX-STD. Jest to komplet w wymiarze nominalnym (STD), ale charakteryzujący się fabrycznie zwiększonym luzem olejowym (oznaczenie HX). Panewki te oferują o 0.025 mm (0.001") większy luz w porównaniu do wersji standardowej, co pozwala na utworzenie grubszego filmu olejowego. Zestaw dedykowany jest do legendarnych, dużych silników diesla Toyota o pojemności 4.2L (1HZ, 1HD-T, 1HD-FT, 1HD-FTE).

Panewki wykonane są w technologii trójwarstwowej (Tri-Metal), wykorzystującej utwardzony stalowy podkład oraz wytrzymałą warstwę ślizgową ze stopu miedzi i ołowiu. Taka konstrukcja zapewnia ekstremalną odporność na obciążenia i zmęczenie materiału, znacznie przewyższając parametry seryjnych panewek. Wersja HX jest szczególnie polecana do silników po tuningu mocy, użytkowanych w ciężkim terenie (off-road) lub rajdach, gdzie wysokie temperatury oleju i obroty wymagają dodatkowego zabezpieczenia przed zatarciem.

Kluczowe parametry: Typ: Komplet panewek korbowodowych (Conrod Bearing Set). Seria: Race Series (Tri-Metal). Wymiar: STD z luzem HX (Extra Clearance +0.025mm). Zestaw na 6 korbowodów. Przeznaczenie: Silniki Toyota 4.2L Diesel (1HZ, 1HD).

Zastosowanie:Zestaw pasuje do kultowych modeli terenowych Toyota Land Cruiser produkowanych od lat 90. Kompatybilny m.in. z: Toyota Land Cruiser J7 (70 series), Toyota Land Cruiser J8 (80 series), Toyota Land Cruiser J9 (Prado 90 - wybrane wersje), Toyota Land Cruiser J100 (100 series) oraz Toyota Coaster. Obsługuje 6-cylindrowe silniki diesla: wolnossące 1HZ oraz turbodoładowane 1HD-T, 1HD-FT (24V) i 1HD-FTE.

Ważna uwaga montażowa:Panewki z oznaczeniem HX są produktem specjalistycznym. Pasują na wał o wymiarze nominalnym, ale generują większy luz. Wymagają stosowania oleju o odpowiednio dobranej lepkości (zazwyczaj wyższej) oraz wydajnej pompy oleju. Zalecane do silników wyczynowych lub mocno obciążonych. Przed montażem należy bezwzględnie pomierzyć luzy mikrometrem.