Rower gravel Kross Esker 2.0 rama 21 cali koło 28 " czerwony
Opis
Rower gravel KROSS Esker 2.0 RubinowyGravel KROSS Esker 2.0 został stworzony dla tych, którzy szukają nowych dróg tam, gdzie ich nie ma. Uciekających od cywilizacji i chcących spędzić noc na mazurskich łąkach wpatrując się w gwiazdy. Rower Kross Esker 2.0 to propozycja dla wszystkich, którzy szukają wielu punktów montażowych na bagażnik i sakwy. To świetny szutrowiec do przemierzania dróg czy pokonywania leśnych ścieżek.
Rower szosowy KROSS Esker 2.0 2023Rozmiar koła: 28"Rozmiar ramy: L – 530mm – 21″Kolor: RubinowyStan: nowyPora na przygodę!
Rowery z rodziny Esker charakteryzują się niezwykle komfortową jazdą po szosie i w terenie, jak i przewidywalnym zachowaniem w każdych warunkach. Wyposażony w sprawdzony i niezawodny napęd Shimano Sora oraz mechaniczne hamulce tarczowe Tektro. Dzięki takiemu połączeniu dokonasz ewentualnej naprawy nawet w największym odludziu. Shimano Sora to dziewięciobiegowa kaseta z dwurzędową korbą z przodu – pozwala to na bezproblemowe dobranie obciążenia do warunków panujących na trasie.
Rama i widelec gravela KROSS Esker 2.0 wykonane zostały z aluminium lite. Dobrane komponenty, poprawiają wygodę na bezdrożach. Jednym z nich jest szeroka kierownica z flarą, pomagająca w zachowaniu kontroli nad rowerem w cięższych warunkach. Rower Esker 2.0 ma szerokie opony – WTB Riddler Comp Tan. Rower ma liczne mocowania ułatwiające montaż dodatkowych koszyków na bidon, bagażnika, błotników czy innych elementów dodatkowego osprzętu, przydającego się w dłuższej trasie czy kilkudniowych wycieczkach.
By zapewnić mu pełną wszechstronność w ramie i widelcu jest sporo miejsca na opony. A żeby utrzymać stabilności w terenie zdecydowano się na zwiększenie rozstawu osi względem innych rowerów szosowych czy CX. Komfortu dodaje siodło WTB Sport Volt, dostosowane pod kątem jazdy w terenie.
SPECYFIKACJA:MARKA: KrossMODEL: Esker 2.0WYKOŃCZENIE LAKIERU: RUBINOWY/POŁYSKMATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM LITEWIDELEC: ALUMINIUMSKOK WIDELCA: BRAKPRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO SORA R3000PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO SORA R3000MANETKI: SHIMANO SORA R3000KORBA: SHIMANO SORA R3000KORONKI: 50T-34T/ (S- 170MM, M- 170MM, L- 175MM, XL- 175MM)KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO HG201ZAKRES KASETY / WOLNOBIEGU: 11-34TILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 18SUPORT: SHIMANO BSA BB-RS500ŁAŃCUCH: CN-HG53PIASTA PRZÓD: SHIMANO ACERA M3050PIASTA TYŁ: SHIMANO ACERA M3050OBRĘCZE: KROSSOPONY: WTB RIDDLER 700X37 COMP TANSZPRYCHY: SAPIMNYPLE: MOSIĘŻNEHAMULEC PRZÓD: TEKTRO MD C550HAMULEC TYŁ: TEKTRO MD C550DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO SORA R3000TARCZE HAMULCOWE: TEKTRO (160)KIEROWNICA: ALUMINIUM/31,8/(S- 420 MM, M- 420 MM, L- 440 MM, XL- 440 MM)WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM/31,8/(S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM)SIODŁO: WTB VOLT SPORTWSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X350STERY: FSA NO.42/ACB 1-1/8"CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEXPEDAŁY: BRAKTECHNOLOGIE:ALUMINIUM LITE / Ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.
T-HEAD TUBE / Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.
DISC BRAKE / Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
RHS SYSTEM / W celu maksymalnej ochrony ram Kross stworzył system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczane są na haku lub na specjalnej nakrętce.
INNER CABLE ROUTING / W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.