SZYBKOZŁĄCZE PNEUMATYCZNE Vorel 81374 Gniazdo Typ D Gwint Wewnętrzny 3/8

Opis

SZYBKOZŁĄCZE PNEUMATYCZNE Vorel 81374 Gniazdo Typ D Gwint Wewnętrzny 3/8⭐️ GNIAZDO SZYBKOZŁĄCZA VOREL 81374Wysokiej jakości gniazdo szybkozłącza pneumatycznego marki Vorel, typ D. Umożliwia szybkie i szczelne podłączanie węży oraz narzędzi pneumatycznych. Wykonane z metalu, gwarantuje trwałość i niezawodność w każdych warunkach warsztatowych.✨ KLUCZOWE ZALETYGniazdo Vorel 81374 to kluczowy element każdej wydajnej instalacji sprężonego powietrza.✅ Błyskawiczne podłączanie narzędzi bez potrzeby dokręcania, co znacznie oszczędza czas.✅ Standardowy typ D zapewnia pełną kompatybilność z najpopularniejszymi wtykami na rynku.✅ Solidna metalowa konstrukcja jest odporna na uszkodzenia mechaniczne i wysokie ciśnienie.✅ Gwint wewnętrzny 3/8" pozwala na łatwy montaż w instalacji pneumatycznej.⭐️ PROSTE I SZYBKIE POŁĄCZENIEDzięki mechanizmowi szybkozłącza, przygotowanie narzędzia do pracy zajmuje dosłownie sekundę. Wystarczy wpiąć wtyk, a połączenie jest natychmiast gotowe – szczelne i bezpieczne. Rozłączanie jest równie proste i szybkie. To rozwiązanie, które znacznie usprawnia pracę i zwiększa jej komfort.⭐ ZASTOSOWANIEGniazdo szybkozłącza jest niezbędne do budowy i rozbudowy instalacji sprężonego powietrza.☑️ Jako zakończenie węży pneumatycznych☑️ Do montażu na kompresorach i zbiornikach ciśnieniowych☑️ W stacjach przygotowania powietrza☑️ Do podłączania narzędzi takich jak klucze udarowe, szlifierki, pistolety lakiernicze⚙️ PARAMETRY TECHNICZNEMarka: VorelSeria: GRDTyp: Gniazdo DRozmiar gwintu: G3/8" (wewnętrzny)Średnica przyłącza powietrza (PT): StandardMateriał: MetalNajczęściej zadawane pytania (FAQ)✅ Jaki typ wtyku pasuje do tego gniazda?

Gniazdo jest przeznaczone do standardowych wtyków pneumatycznych typu D.✅ Jaki jest rozmiar gwintu montażowego?

Gniazdo posiada gwint wewnętrzny w rozmiarze 3/8 cala (G3/8).✅ Czy gniazdo jest odporne na korozję?

Tak, metalowa konstrukcja gniazda zapewnia wysoką trwałość i odporność na uszkodzenia oraz korozję w typowych warunkach warsztatowych.