Blok przygotowania powietrza G3/8” 0.5-12 bar

Opis

Opis przedmiotu:Nazwa: Blok przygotowania powietrza G3/8" 0.5-12 bar BLUE LINESymbol: ACL38BLUEIlość sprzedawana: 1sztRozmiar: 3/8"Dane techniczne:S2: 22S1: 14 mmt: 7 mmL8: 15 mmL5: 100 mmL4: 69 mmL3: 60 mmL2: 169 mmL1: 139 mmH2: 11 mmH1: 20 mmø D6: 38ø D5: 41Ø D4: M36x1 mmØ D3: M4 mmØ D2: 31 mmB6: 70B5: 52B4: 76 mmB3: 40 mmB2: 92 mmB1: 110 mmGwint (G): 3/8"BLOKI PRZYGOTOWANIA SPRĘŻONEGO POWIETRZA BLUE LINEZastosowanie bloków przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINEBloki przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINE (2-elementowe) są elementami do przygotowania medium roboczego. Składają się z połączonego w jeden element filtro-reduktora BLUE LINE i smarownicy. Występują w układach zasilających i sterujących we wszystkich gałęziach przemysłu. Są stosowane w układach pneumatycznych dla uzyskania wymaganej czystości powietrza i ustawienia właściwego ciśnienia wyjściowego oraz wprowadzenia do instalacji oleju smarującego w postaci mgły olejowej. Filtro-reduktory sprężonego powietrza BLUE LINE filtrują medium robocze i utrzymują nastawioną wartość ciśnienia wyjściowego, bez względu na wahania ciśnienia wejściowego. Po wzroście ciśnienia wyjściowego ponad wartość nastawioną (np. spowodowaną czynnikami zewnętrznymi lub uszkodzeniem elementów wykonawczych) filtro-reduktor sprężonego powietrza BLUE LINE odpowietrza układ i dalej utrzymuje zadane ciśnienie wyjściowe. Regulacja ciśnienia w filtro-reduktorach sprężonego powietrza BLUE LINE odbywa się ręcznie. Zamontowana smarownica sprężonego powietrza BLUE LINE w sposób regulowany (regulacja kroplenia) wprowadza do przewodów pneumatycznych mgłę olejową stosowaną do smarowania ruchomych części elementów pneumatyki oraz ich uszczelnień.

Parametry techniczne:Medium robocze: sprężone powietrze, neutralne gazyDokładność filtracji: standard - 5 umZalecane ciśnienia robocze: ciśnienie wejściowe: od 1 do 16 barów; ciśnienie regulowane: od 0.5 – 12 barZalecane temperatury pracy: do +60°C.

Gwinty przyłączeniowe (wielkość): od G1/4” do G1”Zastosowane materiały:korpusy i osłony zbiorników – aluminium; wkład filtrujący – tworzywo sztuczne; zbiornik i kopułka smarownicy – poliwęglan; pokrętło i korek smarownicy – tworzywo sztuczne, uszczelnienia i membrana – NBR.