Klocki hamulcowe EBC FA069 (kpl. na 1 tarcze)

Opis

FA069Klocki hamulcowe EBC FA069 (kpl. na 1 tarcze)* CENA DOTYCZY KOMPLETU NA TARCZĘ ! *Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

ZastosowanieMarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowaniaHONDA CB 1100 R 1100.0 1980 Do montażu z przodu po prawej stronieHONDA CB 1100 R 1100.0 1981 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CB 1100 R 1100.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CB 1100 R 1100.0 1983 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CB 125 T 125.0 1983 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CB 125 T 125.0 1984 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CB 125 T 125.0 1985 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CB 125 T 125.0 1986 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CB 125 T 125.0 1987 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CB 125 T 125.0 1988 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CB 125 T 125.0 1989 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CB 750 F 750.0 1983 Do montażu z tyłu po prawej stronieHONDA CB 750 F 750.0 1984 Do montażu z tyłu po prawej stronieHONDA CB 900 F 900.0 1984 Do montażu z tyłu po prawej stronieHONDA CB 900 F 900.0 1985 Do montażu z tyłu po prawej stronieHONDA CB 900 FB|F2B 900.0 1982 Do montażu z tyłu po prawej stronieHONDA CB 900 FB|F2B 900.0 1983 Do montażu z tyłu po prawej stronieHONDA CBX 1000 B|C 1000.0 1981 Do montażu z tyłu po prawej stronieHONDA CBX 1000 B|C 1000.0 1982 Do montażu z tyłu po prawej stronieHONDA CBX 125 F 125.0 1984 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CBX 250 RSE 250.0 1984 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CBX 750 FE 750.0 1984 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CMX 450 Rebel 450.0 1987 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CMX 450 Rebel 450.0 1988 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CX 500 CC 500.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CX 500 EC 500.0 1982 Do montażu z tyłu po lewej stronieHONDA CX 500 TCC Turbo 500.0 1983 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA CX 650 ED 650.0 1983 Do montażu z tyłu po lewej stronieHONDA CX 650 TD Turbo 650.0 1983 Do montażu z tyłu po lewej stronieHONDA FT 500 C 500.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA GL 1100 AD Goldwing Aspencade 1100.0 1983 Do montażu z tyłu po lewej stronieHONDA GL 1100 C|DC Goldwing 1100.0 1982 Do montażu z tyłu po lewej stronieHONDA GL 500 DC 500.0 1982 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA NS 400 RF|RG 400.0 1985 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA NS 400 RF|RG 400.0 1986 Do montażu z przodu po prawej stronieHONDA NS 400 RF|RG 400.0 1987 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA VF 1000 F 1000.0 1984 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA VF 1000 F 1000.0 1985 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA VF 1000 F 1000.0 1986 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA VF 1000 R 1000.0 1984 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA VF 1000 R 1000.0 1985 Do montażu z przodu po prawej stronieHONDA VF 1000 R 1000.0 1986 Do montażu z przodu po lewej stronieHONDA VF 500