Oryginalna opaska 220 mm do kolan nastawnych DARCO – Czarna (Serwisowa)
Opis
Opaska serwisowa 220 mm do kolan nastawnych i skrętnych DARCOSystemy kominowe o średnicy 220 mm obsługują urządzenia o bardzo dużej mocy grzewczej, co wiąże się z ogromnymi przepływami spalin i wysokimi temperaturami. W takich instalacjach nie ma miejsca na kompromisy. Oryginalna opaska 220 mm marki DARCO (średnica zewnętrzna 260 mm) to profesjonalny element serwisowy, który zapewnia stabilność i 100% szczelności na łączeniach segmentów kolan. Dlaczego wymiar 260 mm jest kluczowy? Większość awarii w dużych systemach wynika z próby dopasowania uniwersalnych obejm. DARCO stosuje unikalny profil przetłoczenia, który wymaga docisku dokładnie na średnicy 260 mm. Oryginalna opaska gwarantuje, że segmenty kolana nie "rozmnożą się" pod wpływem ciężaru rur i drgań, co chroni przed niebezpiecznym wyciekiem spalin.
Czy wiesz, że...? (Ciekawostki SEO) Dlaczego Senotherm? Farba Senotherm®, którą pokryta jest opaska, jest światowym standardem w branży kominkowej. Ciekawostką jest, że jej pełne utwardzenie następuje dopiero podczas pierwszego rozpalenia – dlatego tak ważne jest, aby opaska była wykonana precyzyjnie, by nie "przywarła" na stałe w złej pozycji przed wypaleniem powłoki.
Spaw laserowy vs tradycyjny: W opaskach DARCO stosuje się spaw laserowy, który nie przegrzewa materiału wokół spoiny. Dzięki temu stal DC01 zachowuje swoją elastyczność i nie pęka nawet po wielu latach pracy w cyklu nagrzewania i chłodzenia.
Wymiar nominalny a zewnętrzny: W branży kominowej 220 mm to średnica wewnętrzna rury, ale to właśnie wymiar zewnętrzny (260 mm) decyduje o doborze opaski. Błąd w pomiarze o zaledwie 2-3 mm dyskwalifikuje opaskę innych producentów. Specyfikacja techniczna: Średnica nominalna: 220 mmŚrednica zewnętrzna: 260 mmGrubość blachy: 2 mm (Stal DC01)Kolor: Czarny mat (Senotherm)Zastosowanie: Kolana nastawne i skrętne DARCOPorada serwisowa: Przy średnicy 220 mm elementy są ciężkie. Podczas montażu nowej opaski warto poprosić drugą osobę o przytrzymanie kolana, aby segmenty idealnie zeszły się w osi przed dokręceniem śruby.