Akumulator bateria do DJI Mavic 3 Enterprise C1

Opis

Akumulator bateria do DJI Mavic 3 Enterprise C1  Cena obniżona ze względu na brak oryginalnego opakowania (pudełko zastępcze).  Bateria wyjęta z zestawu z dronem - fabrycznie nowa z pełną gwarancją producenta.  Najważniejsze cechy • Oryginalny akumulator DJI Mavic 3 Enterprise Series (EU C1 Version) • Pojemność 4230 mAh – do 40 minut lotu z klasycznymi śmigłami • Do 36 minut lotu z śmigłami Low-noise • Zaawansowana technologia LiPo 4S dla większej wydajności • Szeroki zakres temperatur ładowania: od 5°C do 40°C • Kompatybilność z dronami DJI Mavic 3E, 3T i wersjami EU Akumulator do DJI Mavic 3 Enterprise – więcej czasu w powietrzu Oryginalna bateria DJI Mavic 3 Enterprise Series (EU C1 Version) to niezastąpione źródło energii dla profesjonalistów, którzy potrzebują niezawodnego zasilania podczas misji inspekcyjnych, ratunkowych czy geodezyjnych. Pojemność 4230 mAh pozwala osiągnąć imponujący czas lotu nawet do 40 minut przy zastosowaniu standardowych śmigieł – co znacząco wydłuża efektywny czas pracy w terenie. Wydajność w każdych warunkach W połączeniu z niskoszumowymi śmigłami DJI Mavic 3 Enterprise Low-Noise Propellers, bateria umożliwia lot trwający do 36 minut. To idealne rozwiązanie dla operatorów, którym zależy na cichym działaniu drona i precyzyjnych ujęciach z powietrza, bez konieczności częstego lądowania i wymiany zasilania. Inteligentna konstrukcja i bezpieczeństwo Akumulator został wykonany w technologii LiPo 4S, co gwarantuje stabilne napięcie, dużą gęstość energii oraz wysoką niezawodność. Wbudowane systemy zarządzania energią dbają o bezpieczeństwo ładowania, rozładowania i pracy w różnych warunkach. Optymalna temperatura ładowania wynosi od 5°C do 40°C, co pozwala korzystać z baterii przez cały rok. Zgodność z serią Mavic 3 Enterprise Bateria jest w pełni kompatybilna z następującymi modelami dronów DJI: • DJI Mavic 3T • DJI Mavic 3T EU • DJI Mavic 3E • DJI Mavic 3E EU Akumulator w samolocie Akumulator ma 65,15 Wh, czyli mniej niż 100 Wh. Zapasowy akumulator wolno przewieźć tylko w bagażu podręcznym, nigdy w rejestrowanym, i każdy musi mieć zabezpieczone styki: oryginalne opakowanie, osobna torebka albo zaklejone złącza. Do 100 Wh nie potrzebujesz zgody przewoźnika, ale linia może mieć własne limity liczby sztuk, więc sprawdź jej regulamin przed wylotem. Źródło: tabela 8-1 ULC (tłumaczenie ICAO) i zasady IATA dla baterii przewożonych przez pasażerów. Specyfikacja Model BWX265-4230-15.4 Pojemność 4230 mAh Typ LiPo 4S Temperatura ładowania 5° do 40° C Maksymalna moc ładowania 65.15 Wh Masa 285 g