Ładowarka do akumulatorów motocyklowych i samochodowych Oximiser PRO 1250 O
Opis
✅ Kod produktu: 95599 - OK48-EL202EU✅ ID OFERTY: - 1293947708Ładowarka do akumulatorów motocyklowych i samochodowych Oximiser PRO 1250 Oxford | EL202EUProducent: OXFORDaleMotocykl | „Nie tylko sprzedajemy – służymy wiedzą”⭐ Doświadczenie ⭐ Wiedza ⭐ Zaufanie ⭐ Już od 10 lat❗ Przed zakupem upewnij się, że część pasuje do Twojego pojazdu!
Aby zyskać pewności co do dopasowania, zalecamy dwa kroki:Wizualne porównanie naszej części z Twoim dotychczasowym elementem.
Przed zakupem podanie marki, modelu, pojemności silnika oraz rocznika.
Bezpłatnie zweryfikujemy kompatybilność.
BEZPIECZEŃSTWO I ZGODNOŚĆ PRODUKTU Z PRZEPISAMIOXFORD ŁADOWARKA DO AKUMULATORÓW MOTOCYKLOWYCH I SAMOCHODOWYCH OXIMISER PRO 1250 (EL) kod ean 5030009431630Potencjalne zagrożenia Ryzyko wybuchu akumulatora: Podczas ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych wydziela się wybuchowy wodór. Iskrzenie przy podłączaniu klem lub użycie prostownika bez funkcji automatycznej regulacji w niewentylowanym pomieszczeniu może doprowadzić do zapłonu gazu i eksplozji obudowy akumulatora, co grozi ciężkimi poparzeniami kwasem mienia.
Uszkodzenie elektroniki pojazdu: Użycie boosterów (jump starterów) o zbyt wysokim prądzie rozruchowym lub podłączenie kabli rozruchowych przy włączonym zapłonie może wywołać skok napięcia (tzw. szpilkę). Może to doprowadzić do nieodwracalnego spalenia modułu sterującego silnikiem (ECU) lub licznika, co unieruchamia pojazd i generuje wysokie koszty naprawy.
Ryzyko pożaru przy ładowaniu LiFePO4: Próba ładowania akumulatorów litowych (LiFePO4) zwykłym prostownikiem z funkcją odsiarczania (wysokie napięcie impulsowe) może doprowadzić do przegrzania ogniw i ich zapłonu. Pożary baterii litowych są skrajnie trudne do ugaszenia i mogą doprowadzić do całkowitego zniszczenia motocykla oraz garażu.
Środki ostrożności Zaleca się stosowanie inteligentnych ładowarek mikroprocesorowych (np. marek Optimate lub NOCO), które automatycznie dobierają prąd ładowania i przechodzą w tryb podtrzymania. Pozwala to na bezpieczne podłączenie urządzenia na całą zimę bez ryzyka przeładowania i "wygotowania" elektrolitu w mieniu.
Przy korzystaniu z kabli rozruchowych zawsze należy łączyć "plus do plusa" i "minus do masy" (metalowego elementu ramy lub silnika), a nie bezpośrednio do bieguna ujemnego rozładowanego akumulatora. Zmniejsza to ryzyko przeskoku iskry w pobliżu ulatniającego się wodoru.
Przed użyciem boostera należy sprawdzić jego poziom naładowania oraz upewnić się, że urządzenie posiada zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją. Błędne podłączenie bez takiego systemu spowoduje natychmiastowe zwarcie i może doprowadzić do wybuchu samego jump startera.
Postępowanie z odpadami Prostowniki, ładowarki i boostery to odpady elektroniczne (e-odpady). Zawierają miedź, układy sterujące oraz – w przypadku boosterów – ogniwa litowo-polimerowe, które są skrajnie szkodliwe dla środowiska. Zużytych urządzeń nie wolno wyrzucać do domowych pojemników na odpady. Należy je oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub do punktów zbiórki elektrośmieci. Zużyte kable rozruchowe (miedź w izolacji PVC) są cennym surowcem wtórnym i powinny trafić na skup złomu lub do PSZOK.